創価大学駅伝2026を徹底解説！箱根8位・出雲9位から全日本3位への躍進と箱根2027の展望

2026年の創価大学駅伝部は、学生三大駅伝で明暗の分かれるシーズンを送った。1月の第102回箱根駅伝では総合8位で7年連続のシード権を獲得。10月の出雲駅伝では9位と苦戦したものの、11月1日の全日本大学駅伝では5時間9分28秒で総合3位に入り、初の表彰台をつかんだ。箱根・出雲で残した課題を、全日本でどのように克服したのかが今季最大の注目点だ。

チームを率いるのは、2019年に監督へ就任した榎木和貴監督。小池莉希、スティーブン・ムチーニ、山口翔輝らが結果を残す一方、主将の池邊康太郎を中心としたチーム運営や、世代交代を見据えた選手層の強化も進んでいる。2027年1月の第103回箱根駅伝では、どこまで上位に食い込めるのか。2026年11月12日時点の大会結果、選手プロフィール、指導方針を整理しながら、創価大学の現在地と今後の可能性を詳しく解説する。

【2026年最新】創価大学駅伝部の三大駅伝は箱根8位・出雲9位・全日本3位

2026年の創価大学駅伝部を評価するうえで、まず押さえたいのが三大駅伝の結果だ。

年間を通じた成績は、箱根駅伝8位、出雲駅伝9位、全日本大学駅伝3位。順位だけを見ると、秋に入ってチームが大きく立て直したことが分かる。

箱根駅伝2026：総合8位で7年連続シード権を獲得

2026年1月2日・3日に開催された第102回箱根駅伝で、創価大学は総合8位に入った。総合タイムは10時間51分40秒。往路は5時間24分02秒の8位、復路は5時間27分38秒の13位だった。

往路では、1区の黒木陽向が区間14位でスタート。2区のスティーブン・ムチーニが1時間6分00秒、区間5位の走りで順位を押し上げた。3区の織橋巧は区間9位、4区の山口翔輝は区間15位、5区の野沢悠真は区間6位で、往路を8位で終えた。

特に注目を集めたのは、復路6区の小池莉希だ。小池は56分48秒で区間賞を獲得。前年に青山学院大学の野村昭夢が記録した区間記録56分47秒に、わずか1秒まで迫る力走だった。

一方、その後の復路では順位を上げられなかった。7区の石丸惇那は区間17位、8区の衣川勇太は区間11位、9区の榎木凜太朗は区間18位、10区の齊藤大空は区間17位。復路の総合順位は13位となり、往路で築いた8位を維持する結果となった。

それでも総合10位以内を確保し、創価大学は7年連続の箱根駅伝シード権を獲得した。大学公式発表では、10時間51分40秒はチーム過去最高記録とされている。順位だけでは測れない収穫があった一方、復路で流れを変えられなかったことは翌年に向けた課題として残った。

出雲駅伝2026：9位という結果に表れた課題

2026年10月12日に開催された第38回出雲全日本大学選抜駅伝競走では、創価大学は2時間8分31秒で9位だった。

優勝した早稲田大学は2時間5分56秒の大会新記録。創価大学は上位争いに加わることができず、順位としては目標に届かなかった。

出雲駅伝は全6区間、45.1kmという比較的短い距離で争われる大会だ。序盤からスピードのある選手を配置し、短い区間で順位を動かす力が求められる。

創価大学は2区の織橋巧が区間2位と好走したものの、後半で順位を維持しきれなかった。最終6区を担当した小池莉希は区間10位。最終的に9位で大会を終えた。

箱根駅伝のシード校として安定した実力を持つ創価大学にとって、この結果は満足できるものではなかったはずだ。ただし、出雲の結果だけでチーム全体の競技力を判断するのは早い。距離も区間数も異なる全日本大学駅伝で、わずか3週間後に大きな変化を見せることになる。

全日本大学駅伝2026：終盤の追い上げで初の3位

2026年11月1日に開催された第58回全日本大学駅伝対校選手権大会。創価大学は熱田神宮から伊勢神宮までの8区間106.8kmを走り、5時間9分28秒で総合3位に入った。

優勝は早稲田大学の5時間3分31秒、2位は國學院大學の5時間7分05秒。創価大学は優勝校から5分57秒差だったが、青山学院大学や駒澤大学などの強豪校を上回り、初の表彰台を実現した。

この大会で特に印象的だったのは、終盤の2区間だ。

6区終了時点の創価大学は8位。ここから7区のスティーブン・ムチーニが17.6kmを50分48秒で走り、区間2位の好成績を残した。チーム順位は5位まで上昇する。

さらに8区19.7kmを任された山口翔輝が57分20秒、区間3位でフィニッシュ。最後の長距離区間で粘り強い走りを見せ、チームを3位へ押し上げた。

出雲9位から全日本3位への変化は、単純な順位の改善以上の意味を持つ。チームとして長い距離を走り切る力に加え、後半で勝負を動かせる選手が育っていることを示した大会だった。

【成績比較・関係者一覧】創価大学駅伝部の2026年を数字で検証

2026年の三大駅伝を並べると、創価大学の強みと弱点が見えやすくなる。大会ごとの距離や区間構成は異なるため、単純にタイムを比較するのではなく、順位とレース展開を合わせて確認したい。

大会記録は箱根駅伝公式記録、創価大学の大会報告、出雲駅伝の大会成績、全日本大学駅伝の公式成績表を基に整理した。全日本では小池が4区33分18秒で区間2位、榎木凜太朗が6区37分18秒で区間6位、ムチーニが7区区間2位、山口が8区区間3位と、複数の選手が上位の区間成績を残している。

ここから分かるのは、特定の選手だけに依存するチームではなく、複数の区間で上位を狙える選手がそろってきたことだ。とりわけ全日本の後半における順位の上昇は、創価大学が持つ粘り強さを象徴している。

創価大学の箱根駅伝・近年の成績推移

創価大学は2021年の第97回箱根駅伝で総合2位に入り、大学駅伝界で存在感を高めた。その後も上位10校を維持し、シード権を継続的に獲得している。

• 2021年・第97回：総合2位
• 2022年・第98回：総合7位
• 2023年・第99回：総合8位
• 2024年・第100回：総合8位
• 2025年・第101回：総合7位
• 2026年・第102回：総合8位

この推移を見ると、2021年の準優勝が一度きりの躍進ではなく、その後も安定したシード校として定着していることが分かる。2022年から2026年まで、いずれも総合8位以内を維持している点は評価できる。

ただし、安定してシード権を確保することと、優勝争いに加わることは別の課題だ。2026年の全日本3位は、箱根駅伝でも上位を目指せる可能性を示したが、箱根特有の山上り・山下りを含む10区間で同じ結果を出せるかは、別途検証する必要がある。

【注目選手プロフィール】小池莉希・ムチーニ・山口翔輝・池邊康太郎

創価大学駅伝部の2026年シーズンを語るうえで、中心となる選手は小池莉希、スティーブン・ムチーニ、山口翔輝の3人だ。加えて、チームのまとめ役である池邊康太郎主将にも注目したい。

小池莉希：箱根6区の区間賞を獲得した山下りの主役

小池莉希は長野県出身で、佐久長聖高校を経て創価大学に進学。2026年の箱根駅伝では3年生として6区を担当し、56分48秒で区間賞を獲得した。

小池の強みは、箱根の山下りで発揮されるスピードと積極性だ。区間記録に1秒差まで迫った走りは、2026年大会における創価大学の大きな見せ場となった。

さらに11月の全日本大学駅伝では4区を担当し、33分18秒で区間2位。異なる距離・コースでも上位の走りを見せており、単に山下りだけの選手ではないことを示している。

2026年秋の公式選手紹介では4年生、副主将として掲載されている。箱根2027では、最終学年としてチームを引っ張る存在になる。

スティーブン・ムチーニ：終盤の順位を動かしたケニア出身の主力

スティーブン・ムチーニはケニア出身の長距離選手。創価大学では経済学部に所属し、公式選手紹介では4年生として登録されている。

2026年の箱根駅伝では2区を走り、区間5位の好成績を記録。各大学のエースが集まる花の2区で順位を押し上げ、チームの往路上位進出に貢献した。

さらに全日本大学駅伝では7区を担当。17.6kmの長距離区間を50分48秒で走り、区間2位を獲得した。6区終了時点で8位だった創価大学を5位に押し上げた点は、今大会の重要な転換点だった。

長い距離でもペースを維持し、終盤に順位を上げる力はチームにとって大きな武器だ。箱根2027でも、長距離区間を任されるかどうかが注目される。

山口翔輝：全日本8区で区間3位、次代を担う日本人選手

山口翔輝は山口県出身で、大牟田高校を経て創価大学に進学。公式選手紹介では経営学部に所属する3年生として掲載されている。

2026年箱根駅伝では4区を担当したが、区間15位という結果に終わった。本人にとってもチームにとっても、課題の残るレースだった。

しかし、11月の全日本大学駅伝では大きく巻き返した。最終8区19.7kmを57分20秒で走り、区間3位を記録。アンカーとして青山学院大学や駒澤大学などを追い、創価大学の総合3位を確定させる走りを見せた。

箱根での経験を全日本で生かした点は、選手としての成長を示す材料だ。2027年の箱根駅伝では、往路・復路のどちらでも重要な区間を任される可能性がある。

池邊康太郎：チームをまとめる2026年度の主将

池邊康太郎は熊本県出身で、熊本工業高校から創価大学に進学した選手。教育学部に所属し、2026年秋の公式選手紹介では4年生の主将として掲載されている。

長距離チームでは、実際に走る10人だけでなく、練習や合宿、選手選考を支える部員の存在も欠かせない。主将は競技面だけでなく、チーム内の意思疎通や目標共有にも関わる重要な役割を担う。

池邊の座右の銘として公式プロフィールに掲載されているのは「冷静かつ大胆に」。選手一人ひとりが力を発揮できるチーム環境をつくるうえでも、主将としての働きが注目される。

創価大学駅伝部の2026年選手一覧

2026年秋の公式選手紹介に掲載されている男子駅伝部の選手を学年別に整理すると、以下のとおりだ。学年は2026年度の登録情報に基づく。

4年生

池邊康太郎（主将）、大岩準、岡野智也、織橋巧、副主将、川上翔太、川田聖真、小池莉希、副主将、齊藤大空、篠原一希、スティーブン・ムチーニ、根上和樹、細田峰生。

3年生

有馬貫太、石丸修那、浦川栞伍、榎木凜太朗、齋藤一筋、ソロモン・ムトゥク、中村柊一、西山修平、野尻七星、迫紘太、八田聡良、山口翔輝、山瀬美大。

2年生

内山椋太、大倉凰來、小島宗大、衣川勇太、澤江伊吹、藤田圭悟、松本快斗、山本菖蒲、吉本聖志。

1年生

赤坂勇輔、内田涼太、小島大輝、柏葉隆基、川村友朗、菅野元太、田村幸太、南葉銀聖、藤﨑潤慈、ベナード・キクンビ、保芦摩比呂、松本大輝、村上遵世。

この選手構成で注目したいのは、4年生に小池、ムチーニ、織橋ら実績のある選手がそろい、3年生にも山口や榎木凜太朗ら大会経験を持つ選手がいることだ。さらに1年生にも菅野元太や村上遵世など、2026年の駅伝で起用された選手がいる。

なお、上記は公式選手紹介の登録情報であり、各大会の出走メンバーとは異なる。実際の箱根駅伝のエントリーや区間配置は、大会直前の発表で確認する必要がある。

【榎木和貴監督の指導方針】自主性を育てるチームづくりと勝負へのこだわり

創価大学駅伝部の成長を考えるうえで、榎木和貴監督の指導方針は欠かせない。

榎木監督は2019年に就任。中央大学時代には箱根駅伝で4年連続の区間賞を獲得し、社会人では2000年の別府大分毎日マラソンで優勝した実績を持つ。選手としての経験を生かしながら、創価大学を継続して三大駅伝に出場できるチームへと成長させてきた。

選手自身に考えさせる指導が基本

創価大学駅伝部の公式指導理念に掲げられているのは「自ら考え実践する」という考え方だ。

トレーニングを単に指示どおりにこなすのではなく、なぜその練習をするのか、自分の強みと弱みはどこにあるのかを理解することを重視している。

公式の指導理念では、競技力の向上だけでなく、競技を通じた人間力の成長も大切にしている。自主性や考える力を備え、周囲から尊敬され、必要とされる人間を育てるという方向性だ。

個人面談とグループ別練習で能力を引き出す

2025年12月に掲載されたスポーツメディア「Sportiva」の榎木監督インタビューでは、年4回の個人面談を実施し、春に設定した目標の達成状況を確認していることが紹介された。

また、選手の競技レベルや出場予定の大会に応じて練習グループを分け、それぞれに適した指導を行っている。個人の状態に合わせて練習内容を調整することで、全員が同じメニューをこなすだけでは得られない成長を目指す仕組みだ。

この指導体制には、複数のコーチの存在も大きい。久保田満コーチ、築舘陽介コーチに加え、川嶋伸次総監督が指導体制に加わったことで、選手をより細かく見る環境が整えられている。

箱根2026で見えた采配の狙いと課題

2026年箱根駅伝の小池莉希の6区起用は、榎木監督の選手配置を考えるうえで興味深い事例だ。

大会後のSportivaの取材では、監督が小池の6区起用を前年6月ごろから考えていたことが紹介されている。山下りに適した選手を早い段階から見極め、復路の戦略を組み立てていたことが分かる。

実際に小池は区間賞を獲得し、配置の狙いは結果につながった。しかし、7区以降で順位を押し上げられなかったことも事実だ。

大学の大会報告で榎木監督は、目標としていた総合3位以上に届かなかったこと、復路で流れを引き戻せなかったことを課題として振り返っている。

つまり、創価大学の課題は、エース級の選手を配置することだけではない。各区間で安定した走りを続け、区間間の順位変動を最小限に抑えることが必要になる。

全日本大学駅伝の3位は、その課題に対する一つの回答だった。ムチーニと山口が終盤で結果を残したことは、個人の力をチーム全体の順位へ結びつける能力が高まっている証拠といえる。

【箱根駅伝2027の展望】創価大学はシード権を生かして上位進出できるか

次の大きな目標となるのが、2027年1月2日・3日に開催される第103回箱根駅伝だ。

創価大学は2026年大会で総合8位に入っているため、2027年大会のシード権をすでに確保している。10月の予選会を経ずに本大会へ出場できることは、チームづくりや調整において大きな利点となる。

箱根2027の出場資格はすでに確保

第103回箱根駅伝は、2027年1月2日に往路、1月3日に復路が行われる予定だ。前年大会の総合上位10校にはシード権が与えられるため、創価大学は2026年の8位という結果によって出場資格を得ている。

2027年大会のシード校には、青山学院大学、國學院大學、順天堂大学、早稲田大学、中央大学、駒澤大学、城西大学、創価大学、帝京大学、日本大学が名を連ねる。

ここで注意したいのは、全日本大学駅伝の3位が箱根駅伝のシード権につながったわけではないという点だ。箱根のシード権は、あくまで前年の箱根駅伝の総合順位によって決まる。創価大学は2026年の箱根8位によって、2027年大会への出場を確保している。

箱根2027で期待される3つの強化ポイント

1．往路で上位集団に食らいつく力

2026年の箱根駅伝では往路8位だった。ムチーニの2区区間5位は大きな収穫だったが、1区と4区では順位を押し上げられなかった。特に山口翔輝は4区で区間15位となっており、全日本で見せた成長を箱根の往路でも発揮できるかが重要だ。

2．山下り以外の復路区間の安定感

小池莉希が6区で区間賞を獲得した一方、復路全体では13位だった。7区から10区までの各選手が安定して走り、区間順位の大幅な落ち込みを防ぐことが上位進出につながる。

2027年は、小池だけに復路の流れを任せるのではなく、複数の選手が追い上げに参加できる状態を整えたい。

3．4年生から下級生への戦力継承

2026年秋の登録では、小池、ムチーニ、織橋、池邊らが4年生となっている。2027年1月の箱根駅伝は卒業前に開催されるため、これらの選手は最終学年として出走する可能性がある。

一方、2027年春以降を見据えれば、3年生以下の選手が上級生の役割を引き継ぐ準備も必要だ。山口翔輝、榎木凜太朗、菅野元太、村上遵世らの成長が、次のシーズンの競争力を左右する。

箱根2027で総合3位以内は実現できるか

創価大学が上位3校に食い込む可能性は十分にある。ただし、全日本3位という結果だけを根拠に、箱根でも同じ順位を期待するのは早計だ。

全日本は8区間106.8km、箱根は10区間217.1km。箱根には山上りの5区、山下りの6区があり、往路と復路の双方で異なる能力が要求される。

創価大学には、箱根の山下りで区間賞を獲得した小池、長距離区間で力を見せたムチーニ、全日本のアンカーで結果を残した山口がいる。これらの選手をどの区間に配置するかは、2027年大会の大きな見どころだ。

また、全日本で総合3位を実現したことにより、チームには強豪校と競り合えるという経験が積み上がった。箱根2027では、その経験を217.1kmのレース全体に広げられるかが勝負になる。

創価大学駅伝の評価で間違えやすいポイント

創価大学駅伝部について情報を調べる際には、次の3点を押さえておきたい。

• シード権と全日本の順位は別の制度：箱根のシード権は箱根本大会の総合順位で決まり、全日本大学駅伝の順位とは直接関係しない。
• 大会順位だけで選手の実力を判断しない：出雲、全日本、箱根は距離も区間構成も異なる。区間順位や走行距離、チームの通過順位も合わせて見る必要がある。
• 登録選手と実際の出走選手は異なる：公式の選手一覧に掲載されていることと、本大会の区間エントリーに選ばれることは同じではない。

こうした判断基準を持つと、単なる順位の比較では見えてこない創価大学の強みや課題を理解しやすくなる。

【よくある質問】創価大学駅伝に関するFAQ

Q1：創価大学は箱根駅伝2026で何位でしたか？

A1：第102回箱根駅伝で総合8位でした。総合タイムは10時間51分40秒で、7年連続のシード権を獲得しています。小池莉希が6区で56分48秒の区間賞を獲得しました。

Q2：創価大学の出雲駅伝2026の順位は？

A2：第38回出雲駅伝で総合9位でした。総合タイムは2時間8分31秒です。2区の織橋巧が区間2位の走りを見せました。

Q3：創価大学は全日本大学駅伝2026で何位でしたか？

A3：第58回全日本大学駅伝で総合3位でした。タイムは5時間9分28秒です。7区のスティーブン・ムチーニが区間2位、8区の山口翔輝が区間3位と好走し、初の表彰台を獲得しました。

Q4：創価大学の駅伝部監督は誰ですか？

A4：榎木和貴監督です。2019年に就任し、選手の自主性や考える力、個々の目標に合わせた指導を重視しています。

Q5：小池莉希の2026年の駅伝成績は？

A5：箱根駅伝2026では6区を56分48秒で走り、区間賞を獲得しました。全日本大学駅伝2026では4区を担当し、33分18秒で区間2位となっています。

Q6：スティーブン・ムチーニはどんな選手ですか？

A6：ケニア出身の創価大学の長距離選手です。箱根駅伝2026では2区で区間5位、全日本大学駅伝2026では7区で50分48秒の区間2位を記録しました。

Q7：創価大学は箱根駅伝2027に出場できますか？

A7：出場します。2026年の第102回箱根駅伝で総合8位に入り、シード権を獲得しているため、2027年1月2日・3日の第103回大会への出場が決まっています。

Q8：創価大学駅伝部の主将は誰ですか？

A8：2026年度の公式選手紹介では、4年生の池邊康太郎が主将として掲載されています。熊本工業高校出身で、教育学部に所属しています。

2026年の創価大学駅伝部は、箱根駅伝8位、出雲駅伝9位、全日本大学駅伝3位という結果を残した。

箱根では7年連続のシード権を獲得し、小池莉希が6区区間賞という大きな成果を挙げた。出雲では9位と苦戦したものの、全日本ではムチーニと山口翔輝が終盤に力を発揮し、初の表彰台に到達した。

この変化を支えているのが、榎木和貴監督の自主性を重んじる指導方針だ。個人面談やグループ別の練習を通じて選手の能力を引き出し、複数の選手が重要区間で結果を残せるチームを目指している。

箱根2027では、2026年の全日本で示した勝負強さを217.1kmのコースで発揮できるかが最大の焦点になる。小池の山下り、ムチーニの長距離適性、山口の成長に加え、下級生の台頭も見逃せない。

創価大学に求められるのは、シード権を守るだけの安定感から、優勝争いに加わるための総合力への進化だ。2026年全日本3位は、その目標に向けた確かな足掛かりとなった。第103回箱根駅伝で、榎木監督と選手たちがどのような区間配置を見せるのか。創価大学の次なる挑戦に注目したい。

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